安徽馬鞍山軌道集裝箱起重機主要用于集裝箱鐵路中轉場和大型集裝箱儲運場的集裝箱裝卸、搬運和堆放,由主梁、柔性和剛性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。并根據堆場作業流程,懸臂式懸臂可以在單門腿或雙門腿方向延伸成為單懸臂或雙懸臂模型,也可以不延伸成為無懸臂模型。根據場地、集裝箱儲運工藝和裝卸車輛的不同,選用無懸臂、單懸臂、雙懸臂等不同的結構形式。 安徽馬鞍山軌道集裝箱起重機廠家設備的剛性門腿和柔性門腿均采用箱形結構,對中小跨距的軌道式集裝箱門式起重機.兩側門腿均做成剛性門腿。對“Π”形門腿,沿大車方向的強度與剛度通過門腿與頂部橫梁的剛性連接實現:對“U”形門腿,則通過門腿與底部橫梁的剛性連接實現,而沿小車方向的強度和剛度則通過主梁與剛性門腿的剛性連接來實現。對中小跨距的軌道式集裝箱門式起重機,兩側大車不同步造成的對門腿、主梁的歪斜力通過主梁與剛性腿、柔性腿的剛性和單自由度鉸接連接來承受。對大跨度起重機,柔性腿與主梁的連接采用三自由度鉸接連接,并設置同步檢測裝置。 網址:http://www.xmpisces.cn/
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