專為沿海、長(zhǎng)江三角洲等各大港口機(jī)械配套的企業(yè)
福建泉州集裝箱門式起重機(jī)公司軌道式集裝箱門式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。軌道式集裝箱門式起重機(jī)主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。
福建泉州集裝箱門式起重機(jī)公司軌道式集裝箱門式起重機(jī)起升速度較低而大車運(yùn)行速度較高。根據(jù)集裝箱堆場(chǎng)的需求,軌道式集裝箱門式起重機(jī)起升高度按堆三過四或堆四過五來確定。小車運(yùn)行速度可根據(jù)橋架跨度和兩端外伸距確定。當(dāng)跨度及懸臂長(zhǎng)度較小時(shí),小車運(yùn)行速度和生產(chǎn)率要求相對(duì)可取較小值。當(dāng)跨度較大,懸臂長(zhǎng)度也較大時(shí),小車運(yùn)行速度可相應(yīng)提高以滿足生產(chǎn)率要求。當(dāng)跨度超過40m時(shí),大車高速運(yùn)行過程中,由于兩側(cè)門腿運(yùn)行阻力不同將會(huì)發(fā)生偏移,為此設(shè)置同步裝置,通過電氣控制系統(tǒng)保持兩側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度的同步。